ADVISERS AND CONSULTANTS IN GIRONA

Mentre uns advoquen per remunerar-ho advertint que el Govern ha transposat malament la directiva europea, altres ho rebutgen alhora que reconeixen que hi ha tribunals que insten a pagar-ho. De moment, com els mateixos jutges admeten a les seves sentències, els treballadors públics són els que més beneficiats s'estan veient a l'hora de lluitar als tribunals la remuneració d'aquestes setmanes, encara que no tots. Tot i això, en l'àmbit de l'empresa privada, és on més ho estan denegant. La diversitat de postures sobre si el permís parental per a la cura dels fills s'ha de remunerar o no apunta que el cas acabarà al TS perquè resolgui els dubtes. De moment, l'alt tribunal no s'ha pronunciat directament sobre la retribució d'aquestes setmanes, encara que una decisió del 26 de gener del 2026 va insinuar que no seria pagada.

Aquesta mesura injectarà un total de 402 milions d'euros en subvencions directes destinades en exclusiva a les empreses de transport per carretera afectades per l'escalada històrica dels preus del combustible provocada per la crisi bèl·lica al Pròxim Orient. Una vegada obtingut l'aval vinculant de Brussel·les, Fenadismer insta de manera formal el Ministeri d'Hisenda a activar immediatament els mecanismes de transferència dels fons, per a la qual cosa previsiblement s'han d'adequar nous procediments administratius a emplenar pels transportistes per poder ajustar-se a les exigències establertes per la Comissió Europea quant al límit màxim de les ajudes.

Tres sentències recents del Tribunal Superior de Justícia de Madrid (TSJM), una del 9 de març i dues del 4 de maig, contradiuen el criteri d'Hisenda i conclouen que els contribuents tenen dret a aplicar la reducció del 30%, encara que només en el primer pagament que rebin. La Direcció General de Tributs (DGT), òrgan directiu del Ministeri d'Hisenda i les decisions del qual vinculen els inspectors, ha emès dues consultes recents (del 6 i del 25 de maig) en què desoeix el criteri dels jutges i ratifica que aquest tipus d'indemnitzacions pactades i diferides en el temps no tenen dret a aquest benefici.

La Seguretat Social resol favorablement l'informe presentat pels sindicats sectorials sobre les altes xifres de morbimortalitat d'aquests treballadors, pas previ per aprovar els coeficients reductors que permetin a aquests professionals accedir a la jubilació anticipada per treball penós. CCOO preveu que tots els informes del sector de transport estiguin a punt abans de l'agost. Els sindicats recorden que, entre el 2013 i el 2025, han mort 1.839 conductores i conductors professionals, dels quals dues terceres parts tenien més de 55 anys.